Confira a seguir trecho da nota publicada aqui na madrugada de 30 de janeiro de 2010, um domingo:
“CAI RENÚNCIA. A partir de segunda, volta ao normal o IPI da “linha branca”. No fim de março, o dos automóveis
Aparentemente, na opinião do governo federal, a redução do IPI sobre produtos da linha branca e que beneficiaram antes o setor automotivo perdeu o sentido. Tanto porque a atividade econômica agora está em ritmo semelhante ao anterior à crise ianque, motivadora da renúncia fiscal proposta, ou porque, de fato, as burras federais precisam ser relubrificadas. Isso, além da perspectiva de sólido crescimento do Produto Interno Bruto agora em 2010.
A diferença apenas é o prazo. Enquanto os eletro têm seu benefício reduzido já neste domingo, 31 de janeiro, a dos automóveis ainda vigora até o final de março…”
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PASSADOS EXATAMENTE DOIS ANOS da publicação do texto, a presidente Dilma Rousseff está repetindo uma das medidas adotadas por Lula e reduziu a tributação da chamada “linha branca”. No mercado automotivo, a necessidade inexiste – segundo avaliação da equipe econômica. Mas o fato é que, naquele ano anterior ao fim do subsídio, o Brasil viu a crise ianque se transformar, meeeesmo, em marolinha, e o país cresceu como nunca. Espera-se que, agora, também ocorra o mesmo – embora a origem da crise seja a Europa.
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