FAIXA VELHA. Corsan termina adutora e há 2,4 km liberados para terraplenagem e recomeço das obras
A substituição de uma adutora, pela Corsan, é a causa do atraso nas obras de duplicação da Faixa Velha de Camobi. Como o trabalho terminou, já pode recomeçar o trabalho, pelo menos em 2,4 quilômetros no sentido Camobi-Santa Maria.
É isso que foi autorizado (e se imagina que as máquinas voltem à via) pelo Departamento Autônomo de Estrada de Rodagem e se pode conferir no material produzido pela assessoria de imprensa do Governo do Estado. O texto é de Júlio Cunha Neto, com foto de Deivid Dutra (Arquivo/A Razão). A seguir:
“Daer anuncia retomada da obra de duplicação da ERS-509 em Santa Maria
Um dos principais obstáculos para a duplicação da ERS-509, em Santa Maria, já foi superado e as máquinas estão autorizadas pelo Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer) a retomar as obras de terraplanagem. A rede adutora de água da Corsan foi substituída por uma nova e, com isso, metade do trecho de 4,3 quilômetros está liberada para a terraplenagem. O anúncio foi feito nesta quinta-feira (11) pelo diretor-geral da autarquia, Carlos Eduardo Vieira, que esteve no local em cumprimento a um roteiro de vistorias em estradas das regiões Central e Noroeste do Estado.
Vieira destacou o apoio da Companhia Riograndense de Saneamento (Corsan), que, juntamente com o Daer, identificou a necessidade de substituir a rede adutora local – considerada antiga demais para atender à crescente urbanização do bairro. “A Corsan nos apresentou o projeto, executou a troca da rede e, agora, está permitindo que avancemos com a terraplanagem de mais 2,4 quilômetros no sentido Camobi – Santa Maria”, explicou o diretor-geral. O Daer também está em tratativas com empresas de telefonia para a remoção da rede de fibra ótica no trecho. No entanto, Vieira ressalta que essa pendência não compromete os próximos passos da duplicação.
Outra pendência solucionada pelo Daer são as adequações no projeto para minimizar o impacto da obra nas construções já existentes. A proposta é diminuir o greide da pista para garantir acessibilidade a todos os imóveis residenciais e comerciais às margens da ERS-509. Cerca de dois quilômetros do trecho a ser duplicado passaram por esse ajuste…”
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