TRÂNSITO. Atenção para as alterações na Travessa São Miguel e na Rua Marechal Gomes Carneiro
Por Ana Bittencourt / Prefeitura de Santa Maria
Motoristas de Santa Maria devem estar atentos a duas alterações no trânsito implantadas pela Prefeitura nesta semana. As medidas, executadas pela Secretaria de Mobilidade Urbana, foram definidas a partir de um estudo técnico realizado pelos engenheiros da pasta, com o objetivo de dar fluidez e agilidade ao tráfego. Durante dois dias, os servidores do Setor de Sinalização executaram a sinalização vertical e horizontal, de acordo com o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), em uma travessa no Bairro Fátima e em uma rua no Bairro Nossa Senhora das Dores. O trabalho foi concluído no final da tarde de quinta-feira (19) e já está em vigor nesta sexta (20).
“São duas medidas importantes em vias alternativas e com bastante tráfego de veículos. Partimos de um estudo técnico e de considerações quanto à segurança dos motoristas que trafegam nos locais, oferecendo melhores condições de mobilidade e assim, desafogando o trânsito em pontos estratégicos”, afirmou o secretário da pasta, João Ricardo Vargas, o Coronel Vargas.
No Bairro Fátima, a Travessa São Miguel, localizada entre as ruas Barão do Triunfo e Visconde de Pelotas, passa a ter sentido único no sentido Bairro-Centro (da Visconde para a Barão). Com isso, motoristas que trafegam pela Rua Visconde de Pelotas podem fazer a conversão à direita na Travessa São Miguel e terão uma opção de retorno rápido, sem precisarem se deslocar até a Rua Coronel Niederauer.
Ainda, fica proibido o estacionamento do lado esquerdo da via. De acordo com a Superintendência de Mobilidade Urbana, a medida foi adotada porque, além de ser estreita, a Travessa São Miguel era uma via de mão dupla, o que dificultava a passagem de veículos e de viaturas do Corpo de Bombeiros.
Já no Bairro Nossa Senhora das Dores, está proibido o estacionamento no lado direito da Rua Marechal Manoel Gomes Carneiro, no trecho entre as ruas Bento Gonçalves e Major Duarte. A medida busca dar fluidez ao trânsito no local, já que a possibilidade de estacionar dos dois lados da via dificultava a passagem de veículos.
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