IMPORTANTE. Para quem usa ônibus urbano, mudança histórica nesta segunda
A partir desta segunda-feira, como passo inicial da implantação do “Sistema Integrado Municipal” (SIM), acontece uma importante mudança: os passageiros passarão a entrar nos ônibus urbanos pela porta da frente. Isso requer, obviamente, além de uma adaptação dos usuários, também o treinamento dos trabalhadores.
É exatamente sobre esse processo o material distribuído pela InoxIdeias, que presta serviço ao Consórcio que administra o SIM, composto pelas empresas integrantes da Associação dos Transportadores Urbanos de Santa Maria (ATU). Confira texto e foto da jornalista Fabiane Machado:
“Motoristas e cobradores recebem treinamento para início das ações do SIM
Nesta sexta-feira (26), as empresas de ônibus reforçaram os preparativos para o início das ações do Sistema Integrado Municipal (SIM), na segunda-feira (01). Os motoristas e cobradores das empresas Viação Centro-Oeste e Salgado Filho Transportes receberam treinamento durante a semana e, nesta sexta-feira, percorreram um percurso de ônibus para revisar as formas de embarque e desembarque dos passageiros.
Os profissionais simularam o embarque de passageiros em diferentes situações: isentos e pagantes. E ainda buscaram esclarecer todas as possibilidades de dúvidas que os usuários possam ter. Foi reforçada a informação de que todos os passageiros entrarão pela porta dianteira e sairão pela traseira, e que os idosos serão os únicos que também sairão pela porta da frente, por serem isentos no pagamento da tarifa.
A entrada dos ônibus pela porta da frente e a saída pela porta traseira valem em todos os veículos do transporte público municipal a partir desta segunda-feira (01).”
Como normalmente transporto-me a pé, de bicicleta ou de carro, somente ontem tive o desprazer de usar o novo sistema na cidade em que moro, Ipatinga – MG. Os motivos alegados para esta adoção não me convenceram. Segurança: Se o motorista atropela o passageiro que saí à frente do coletivo, para onde o motorista está olhando? E quem vai garantir que o passageiro do coletivo da frente não irá passar a frente do de trás? Dentro o veículo é antinatural e até perigoso locomover-se em sentido contrário, estando este em movimento para frente. Já que os dois tripulantes estão a frente do coletivo, quem vai orientar o motorista que o desembarque atrás já está finalizado? Quando se remove o assento do trocador, o que preenche o vazio que fica neste espaço? O corpo desprotegido do passageiro?
Que pena que o valor da tarifa continua o mesmo , sera que o prefeito esqueceu o a entrevista que ele deu no final de 2008 que a tarifa era muito alta e tinha um estudo que poderia ser bem menor que é hoje ?
Talvez eu não tenha sido bem entendido no meu comentário. O que eu quis dizer que, se há validade na questão de mudar as roletas (ou catracas), e parece que há validade, tanto é que na maioria das capitais, as catracas são para as pessoas entrarem pela porta da frente do ônibus, em Santa Maria a adesão vem com no mínimo 20 anos de atraso. E, além do mais, justiça se faça ao batalhador, JAMES PIZARRO, pioneiro dessa proposta, até onde eu tenho registro, evidentemente. Não custa nada termos memória.
Ainda bem que as coisas mudam, pior seria se ficassem na mesma.
Em meados de 1990, quando o professor James Pizarro era vereador (e isso pode ser buscado nso anais da Câmara), ele apresentou um projeto que trocava as roletas de lugar, com o passageiro entrando pela frente do ônibus e saindo por atrás. Na época, os empresários pressionaram devido aos custos e, apesar da argumentação de Pizarro quanto à segurança e que o modelo era Curitiba, o projeto foi retumbantemente derrotado. Precisou 20 anos para que os senhores empresários mudassem de opinião?
P.S. Me lembro desse fato de memória. Na época, era repórter do jornal A Razão, tendo como chefe o “ranzinza” do Claudemir Pereira.