VEM AÍ. Schirmer proporá nova reforma. Vão sair as Fundações. Secretaria hoje forte terá poder restrito

Antes mesmo do final da atual legislatura e do primeiro mandato de Cezar Schirmer, o prefeito reeleito enviará ao parlamento um projeto de reforma administrativa. Na prática, a terceira, desde que resolveu mudar tudo o que existia até então, em maio de 2009, o ano inicial da atual administração.

Para quem esqueceu, foi lá que surgiu a composição que vigora até hoje, na secretaria de Controle e Mobilidade Urbana – que cuida desde trânsito e transporte até ser a responsável, por exemplo, pela liberação de obras públicas e privadas. No primeiro ponto, é consenso, alguma coisa aconteceu, a partir da assunção daquele que seria, depois, o supercampeão de votos. No segundo, porém, sobram queixas. Trata-se de setor vital para o desenvolvimento da cidade e, simplesmente, atrofiou – para usar uma palavra simples às imensas reclamações dos setores prejudicados. Tornou-se, na prática, a secretaria mais forte do governo.

Também foi naquele momento, quando o governo recém estava começando, que criaram-se duas fundações, defendidas com bastante força pelo prefeito. A de Assistência Social e a de Proteção ao Meio Ambiente. Nenhuma saiu do papel, em quatro anos. Há fatores políticos, mas também alguma leniência administrativa, a explicar porque isso (não) aconteceu.

Esses dois aspectos são os realçados pelo editor porque, segundo informações bastante seguras que recebeu, serão as pedras de toque (embora não as únicas) da proposta de reforma que será enviada até o final do ano à Câmara. Até para que o segundo mandato já comece sob o novo modelo de gestão.

É, na prática, uma confissão do erro. Agora de forma bastante clara, embora um ano após a adoção do modelo, já havia sido proposto um conjunto de modificações (a segunda reforma citada lá no início) – inclusive a criação, lembra, das Coordenadorias Regionais de Camobi e da Zona Oeste.

O QUE IRÁ ACONTECER – além de mudanças ainda não definidas, o principal, mesmo, sera uma espécie de retorno ao tempo antigo. Não importa que nome tenha a secretaria. Até pode ser “Controle e Mobilidade Urbana”. Mas, na prática, vai cuidar apenas de trânsito e transporte. E com o poder atual certamente desidratado.

Surgirá uma estrutura, ainda de nome incerto que, objetivamente, cuidará do setor de obras e infraestrutura. Mas não será a atual pasta de Infraestrutura, que continuará do jeito que está – pelo menos é o que apontam os estudos a que este editor teve acesso, via depoimento de pessoas diretamente envolvidas na formatação.

Resumindo: no mínimo nova pasta sera criada. O que não significa, necessariamente, aumento do número de pastas. Serão inevitavelmente extintas as pastas de Assistência Social e Proteção Ambiental. E também deverão ser eliminadas as secretarias de Planejamento Estratégico e Projetos Especiais (com atribuições, é o que se presume, assumidas pela autarquia Escritório da Cidade) e a de Ação Comunitária e Cidadania (com suas funções distribuídas entre outras pastas correlatas).