TRANSPORTE PÚBLICO. ATU pede reajuste da passagem
POR MAIQUEL ROSAURO
Fonte: Jornal A Razão
A Associação dos Transportadores Urbanos de Santa Maria (ATU) protocolou sexta-feira (10), na Prefeitura, pedido de reajuste da tarifa do transporte coletivo urbano no município, que atualmente custa R$ 2,30. A reivindicação dos empresários tem como base a solicitação de aumento salarial dos trabalhadores, que está em fase de negociação com a classe patronal. O sindicato dos trabalhadores pede 20%, mas a ATU diz que esse índice “está fora de pauta”. A base para um acordo é a inflação de 5,62%.
“Os salários com seus respectivos encargos sociais refletem significativamente nos custos das empresas operadoras”, alega o presidente da entidade, Luiz Fernando Maffini, que confirmou ao Jornal A Razão a solicitação para que a Prefeitura reajuste a passagem. Em 25 de janeiro, a ATU havia pedido que a Prefeitura fizesse um estudo da planilha de custos do transporte.
Além do aumento salarial reivindicado pelos funcionários das empresas, a ATU elenca uma série de outras razões para pedir um novo valor para a passagem. Segundo Maffini, o sistema de transporte coletivo de Santa Maria “está em permanente desenvolvimento”, o que gera custos. A ATU argumenta que houve muitos investimentos, alguns deles “por exigência do prefeito municipal”, como padronização da frota, instalação de elevadores para portadores de necessidades especiais, implantação da Passagem Integrada, Sistema de Bilhetagem Eletrônica, entre outras novidades.
“Mesmo com a implantação do Sistema de Bilhetagem Eletrônica, por exigência do prefeito, através de decreto municipal, não demitimos cobradores e, com isso, garantimos a manutenção dos postos de trabalho”, diz Maffini. O presidente da ATU anexou ainda uma tabela em que compara os preços das passagens em Santa Maria e em outros municípios de porte médio. “A tarifa das linhas urbanas do nosso município figuram entre as menores do Rio Grande do Sul”, afirma.
Combustíveis – A ATU defende que as empresas possam adquirir o óleo diesel com preço diferenciado, mas essa proposta, que reduziria o preço do transporte, seria ignorada pelo governo federal. “Com isso, mais uma vez os custos são repassados e arcados pelos usuários de ônibus”, diz Maffini.
Gratuidades – A ATU continua criticando as isenções de passagem no transporte coletivo da cidade. Conforme levantamento feito pela entidade e encaminhado à Prefeitura, em todo o ano passado, em torno de 4,9 milhões de usuários utilizaram os ônibus de transporte urbano sem pagar tarifa. Isso daria, segundo cálculo da ATU, cerca de 408.300 deslocamentos mensais totalmente gratuitos.
“As gratuidades tornaram-se um grande ônus aos usuários pagantes das tarifas Urbanas”, diz Maffini, em nota encaminhada à imprensa. O empresário e presidente da ATU também critica a alta carga tributária e o peso dos encargos sociais trabalhistas, que têm repercussão na folha de pagamento e nos custos das empresas.
Quantos abrigos de ônibus novos foram colocados em oito anos de administração do PT?
Quais foram os critérios para conceder 127% de reajuste da passagem e quais as exigências que a administração anterior fez aos empresários do setor para melhorar e qualificar os serviços. Hein???
Por favor.
Cara dada uma
Renovação é obrigatório pelas próprias empresas…
Os abrigos que o Schirmer prometeu em jornal local fazer das três mil, fez só 100.
Passagem integrada? Integrada em que. Pois o conceito tá completamente equivocado. Integrada não é pagar um percentagem a menos e sim andar várias vezes com a mesma.
Cada uma…
Um trabalhador paga 50 passagens por mês a dois e trinta para ir 30 dias trabalhar
Eu pago 90 centavos de gasolina para fazer o mesmo trajeto.
Que “terra de Santa maria é essa? Aonde só o REI do palacete é que tem mordomia… Ele que vá andar de ônibus… e para de se achar…
@Márcio Dutra
Belo comentário simples e direto.@empreededor não sabia que no preço das passagens e a ATU eram responsáveis pelos abrigos?????Renovação da frota???,houve uma pintura dos ônibus,acesso a cadeirantes É lei,e não obra do Schirmer,diziam que o grande vilão do preço era o passe livre,acabou,então devagar com o reajuste….
Um prefeito nunca poderia reajustar mais do que dá de aumento ao seus funcionários, ao fazer algo ssim, TIRA poder aquisitivo.
Governo Valdeci
– 122% de aumento no preço das passagens.
– Nenhuma melhoria no sistema.
Governo Schirmer
– 27% de aumento no preço das passagens.
– Renovação e padronização da frota.
– Bilhetagem eletrônica.
– Passagem integrada.
– Ônibus com acesso para cadeirantes e equipamentos para cegos.
– Novos abrigos de ônibus em todas as regiões da cidade.
– Falta ajustar a questão do cumprimento dos horários.
Bom dia.
Oque precisamos na Boca do Monte é licitação (até hoje não feita) para a “exploração” do transporte coletivo. Esse povo é experto demais, pediram reajustes em plena férias escolar. Quero ver oque o Prefeito vai fazer.
Cordeirinho,cordeirão…….
Foi aprovado a Lei de Mobilidade Urbana pela então Presidenta Dilma. Quem saiba cobrando pedágio para circular na minha cidade, melhore – kkkk – melhore pra empresa que vai arrecadar. Assim como foi para o estacionamento rotativo. Cadê as passeatas da década passada. Hoje estão sem moral de cobra da Prefeitura e da ATU uma posição em relação ao aumento.
Chegou a hora da verdade. Agora poderemos ver se a implantação do SIM realmente trouxe avanços técnicos para a formação do preço da tarifa do transporte público, como foi anunciado, ou se continuaremos com a “lenga-lenga” da discussão da famigerada “tabelinha” apresentada pelas empresas.