BRT. Investimento será menor do que o previsto
POR MAIQUEL ROSAURO
O projeto dos ônibus BRT em Santa Maria teve uma redução de R$ 33,5 milhões. Confira na matéria de Marcos Fonseca, do jornal A Razão, o que motivou a diminuição do investimento.
Recurso do BRT cai para R$ 185 milhões
O investimento na implantação de um novo modelo de transporte público em Santa Maria será menor do que o previsto inicialmente. Após rever os custos do projeto dos ônibus BRT, o Ministério do Planejamento reduziu o repasse de R$ 218,5 milhões para R$ 185 milhões. Além disso, a Prefeitura terá, agora, que bancar uma contrapartida de R$ 9 milhões.
O presidente do Instituto de Planejamento de Santa Maria (Iplan ), Francisco Severo, afirma que a revisão nos valores e a necessidade de o município ter de dar contrapartida – antes, não havia essa exigência – não afetarão o projeto. Apesar de R$ 33,5 milhões a menos no orçamento inicial, a Prefeitura assegura que o modelo a ser adotado no município não sofrerá prejuízo.
Severo diz que a parte que caberá ao Executivo ainda é vantagem pela importância do modelo de transporte público. A proposta do BRT é resolver um dos mais graves gargalos do transporte de passageiros na cidade, que é o percurso entre o Centro e Camobi, impactado pelo excesso de veículos nas duas vias que ligam ao maior bairro local: ERS-509 (Faixa Velha) e BR-287 (Faixa Nova).
O trajeto do BRT terá 21,1 quilômetros de extensão. Ligará os bairros Tancredo Neves e Camobi, em um percurso circular que incluirá a passagem por estações de embarque e desembarque nas avenidas Medianeira e Dores. No total, ida e volta, os ônibus biarticulados, com capacidade para cerca de 120 passageiros, percorrerão 42,3 quilômetros.
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Os custos foram revistos, isso é que o texto apresenta como justificativa para a diminuição em R$ 33,5 milhões no valor anteriormente projetado. Quantia expressiva. Trata-se exclusivavamente de revisão de valores superestimados ou ocorreu alguma alteração no projeto inicial?